山西车牌识别通道闸优惠报价「元一智能」

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小编为您分享：

停车场系统的工作流程是怎样的?

入口部分：入口部分主要由入口票箱、自动路闸、地感线圈、入口摄像系统等组成。      

临时车进入停车场时设在车道下的地感线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机取卡或读卡，并汉字显示屏自动显示车场内剩佘车位等情况。月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的地感线圈检测到车，入口处的票箱语音提示司机读卡，如若有效自动路闸就会放行。特殊卡车辆进入停车场时，设在车道下的地感线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，司机把特殊卡在放口票箱感应区距离内掠过，入口票箱内ID读取该卡的相关信息，若有效，自动放行，出现系统提示语。

停车场管理系统车辆如何进出？

1、进出口就是两种情况，一是固定车辆到达出口，然后读卡并抓拍，二是有临时车辆，读卡并对比；

2、判断是否有效，有效进入下一步，无效，联系人工处理；

3、开闸，等待车辆驶出；

4、通过地感检测，判断是否落闸，出场完毕。

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停车场线圈施工注意事项：

1、埋设线槽切割参数：宽度4mm、深度50－80mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

2、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。

3、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米绞合不少于20次，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度推荐不超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。